Ретро-трамваи линии Т3 (Кадыкей — Мода)

Транспорт
Старинные трамваи курсируют не только в европейской части Стамбула. В азиатской части есть своя "Линия Наследия", которая ежедневно перевозит до 5000 пассажиров. Ретро трамвай Т3 Кадыкей—Мода — это линия исторического трамвая (Kadıköy-Moda Nostalgia Tramway) в азиатской части Стамбула в районе Мода.

Трамвайное сообщение в Стамбуле имеет давние исторические традиции. Поэтому неудивительно, что власти решили запустить ретро-трамваи, сделав яркий вагончик одной визитных карточек города. Поездки на ностальгических трамваях пользуются популярностью среди туристов, ведь они позволяют в полной мере проникнуться энергетикой Стамбула.

Ретро-трамваи в Стамбуле

Стамбул уникален не только тем, что здесь встречаются Европа и Азия. Пролив Босфор делит город на две части, и в обеих частях туристов и местных жителей ждет ретро-трамвай!

красный трамвай в стамбуле
Ретро-трамвай на Истикляль

Большинству знаком красный трамвайчик, который курсирует по улице Истикляль в европейской части Стамбула. Однако в азиатской части туристов ждет линия Т3, где ходят старомодные немецкие вагончики.

Ретро-трамвай в Кадыкёй

трамвай маршрут наследия в Кадыкей
Линия трамвая наследия (ныне линия Т3)

Ретро-трамваи линии Т3 курсируют между историческими районами Кадыкёй и Мода.

На маршруте работает 4 трамвая: 3 – постоянных (Gotha), 1 – запасной (Rekowagen).

  • линия Т3 открыта 1 ноября 2003 года;
  • протяженность линии: 2.6 км;
  • число остановок: 11;
  • время работы: ежедневно, 07:00 — 21:00;
  • перерыв: 7-10 минут;
  • время поездки: 20 минут;
  • число вагонов: 4;
  • число рейсов в день: 99;
  • пассажиропоток: до 5000 человек;
  • компания-перевозчик: İstanbul Ulaşım;
  • сайт: https://www.metro.istanbul/

История и современность

Трамвайное сообщение в Европе возникло уже в середине XIX века, в Россиийской Империи — в 1880-х годах. Пока инженеры не придумали, как подавать к рельсам электричество, трамваи передвигались на конной тяге.

Интересно: в Турции первые «конки» появились в 1870-х годах еще при султанах, а в 1950-е случился настоящий трамвайный «бум». Расцвет стамбульских трамваев был недолгим: в 1966 году все линии были полностью закрыты.

Однако к 1990-м годам стало ясно, что трамваи намного экологичнее машин и автобусов. Да и сами жители хотели видеть чудесные вагончики на улицах города. К тому же они привлекали туристов.

Маршрут Т2 по улице Истикляль от площади Таксим до станции Тюнель запустили вновь в 1990 году. А в 2003 году возобновилось движение по маршруту Т3, которому посвящена наша статья.

Ретро-трамваи линии Т3 (Кадыкей - Мода)
Туреукий подросток зайуем едет на прицепе красного вагона трамвая Т3

Линия наследия

Трамваи линии Т3 проходят почти в точности по маршруту старой линии №20, из-за чего она получила название «Линия наследия». Под «наследием» в данном случае подразумеваются две вещи. С одной стороны, это возрожденная история стамбульского транспорта. С другой, это традиции немецкого вагоностроения. Ведь все вагончики, которые перевозят пассажиров, были произведены на заводах в Германии.

Несмотря на то, что официально линия называется Т3, на вагончиках стареньких трамваев красуется номер 20 — так нумеровался этот маршрут ранее.

Вагончики

Все вагоны, курсирующие по линии Т3, — это настоящие вагоны Tatra GT6, произведенные в 1950-60-х годах в ремонтной мастерской Reichsbahn в Шеневайде (округ Берлина) и на заводе Gothaer Waggonfabrik в Готе.

Кстати: перед запуском вагоны отреставрировали. Регулярное техобслуживание вагонов проходит в депо близ остановки Kadıköy İdo.

Ретро-трамваи линии Т3 (Кадыкей - Мода)
Зеленый вагончик маршшрута трамвая Т3 в ДЕПО

Маршрут обслуживают 4 трамвая, имеющих характерный внешний вид: верх белый, а низ — красный, бежевый, желтый или темно-зеленый. Во всех вагонах — две двери и три больших окна с каждой стороны. Внутренняя отделка выполнена из дерева, пластика и искусственной кожи. Наружная часть трамваев используется для рекламы.

Ретро-трамваи линии Т3 (Кадыкей - Мода)
Классический красный ретро трамвай ТЗ на ул.Бахарие

Оплата проезда

На маршруте Т3 действуют обычные городские тарифы, ведь это регулярные трамваи. Туристам предлагается воспользоваться анонимной бесконтактной картой Istanbulkart. Стоимость проезда — примерно 0,5 евро.

Маршрут

Линия Т3 однонаправленная, трамваи следуют по кругу по часовой стрелке. Это повышает популярность маршрута среди туристов и самих турок: можно не только оценить удобство вагончика, но и увидеть многие исторические достопримечательности и памятники архитектуры.

Так сложилось, что именно европейская часть Стамбула притягивает посетителей. Между тем, в азиатской части немало интересных мест, и некоторые из них можно увидеть из окна трамвая «Линии Наследия».

Ретро-трамваи линии Т3 (Кадыкей - Мода)
Маршрут трамвая Т3 в Кадикей

Остановки (список)

Маршрут от Кадыкей до района Мода проходит со следующими остановками:

  • Iskele Cami
  • Altiyol
  • Çarşı / Osmanağa
  • Bahariye
  • Kilise
  • Moda Ilkokulu
  • Moda Caddesi
  • Rizapasa
  • Mühürdar
  • Damga Sokak
  • Kadıköy İdo

Ширина колеи этой линии — 1 метр, а все остановки находятся на уровне тротуара.

трамвай т3
Вывески остановок тоже выполнены в ретро-стиле.

Пересадки

Некоторые остановки соединяют линию Т3 с другими маршрутами:

  • Kadiköy-Ido: пересадка на морской рейс IDO;
  • Iskele Camii: пересадка на метро M4 Kadiköy-Tavsantepe, автобусные и междугородние линии.

От Iskele Camii отходят моторные лодки и паромы до пристаней Эминеню и Бешикташ.

Интересные места

По пути маршрута встречаются несколько любопытных достопримечательностей.

Остановка Bahariye

Moda Sahnesi. Этот кинотеатр открылся в 1969 году. Здесь проходят показы кинофильмов и спектаклей, проходят концерты и другие мероприятия.

Остановки Bahariye и Çarşı

Kadıköy Boğa Heykeli. Бронзовая статуя быка в натуральную величину — работа французского скульптора Исидора Жюля Бонера. Несмотря на то, что статуя была создана в 1864 году, в районе Кадыкей она появилась только в середине XX века и сразу превратилась в символ района. Статую традиционно используют как ориентир для встреч.

Остановка İskele Camii

Sultan Mustafa İskele Camii. Малопримечательная мечеть с одним минаретом была возведена в правление султана Мустафы III (вт.пол. XVIII века). Несмотря на внешний вид, внутреннее убранство и отделка из дерева и цветной плитки впечатляет посетителей.

Остановка Çarşı

Osman Ağa Camii. Мечеть на этом месте стояла уже в начале XVII века, но после пожара в XIX веке, в правление султана Абдул-Хамида II, было воздвигнуто новое здание из кирпича и камня с одним минаретом. Внутри мечеть украшена бело-синей плиткой, а на территории сада раскинулся платан, посаженный еще в 1880 году.

Также близ остановки Çarşı находится рынок Кадыкей. Он впечатляет традиционным колоритом, а приобрести здесь можно, помимо свежей рыбы и прочей снеди, разнообразные изделия из текстиля.

Читайте также: Трамвай Т5 в Стамбуле: Путешествие через Время и Пространство

Видео про трамвай Т3

Заключение

Трамваи линии Т3 в азиатской части Стамбула идеально подойдут любителям неспешно открывать для себя новые места. Из окна вагона легко изучать открывающиеся виды на старейшие кварталы города. Но не стоит забывать, что совсем недалеко — море.

От линии Т3 к набережной ведут приятные зеленые улицы, где хорошо прогуляться, пофотографировать вывески и обязательно выпить кофе в одной из кофеен.

Как вам статья? Полезное есть? Постатьсте лайк, редакция будет понимать, в каком направлении писать статьи.  

  • Любые туры в Турцию и не только на onlinetours.
  • Любые билеты в Турцию на авиасейлс.
  • Любое жильё в России и Турции на ЯндексПутешествиях и ХотелЛук
  • Любое жилье за границей, которое можно оплатить российской картой, на trip.com
  • Любые круизы по России и из России в Турцию здесь или здесь.
  • Зарубежная карта для свободных платежей за границей. = 16999 руб.!
  • Страховка для любых путешествий на cherehapa.
Роман Turk.Expert

Путешественник и круизер, пишу про Турцию, потому что люблю отдых в этой стране, знаю что посмотреть и где побывать. Регулярно приезжаю в Стамбул и другие турецкие регионы.

Добавить комментарий

Нажимая на кнопку "Отправить комментарий", я даю согласие на обработку персональных данных и принимаю политику конфиденциальности.

  1. Олег

    Старинные трамваи мне нравятся, сразу приходят приятные воспоминания, вообще у всех стран СНГ остались старинные трамваи, из редка можно увидеть как они еще в деле) помню что лет 5 назад в моём городе как раз были пару штук старых трамваев, в хорошем виде на свои года, но теперь их нет.. очень жаль

    Ответить
  2. Роман

    Ретро-трамваи в Стамбуле являются неотъемлемой частью городского пейзажа и культурного наследия. Их использование продолжает привлекать как местных жителей, так и туристов, предлагая уникальное сочетание исторического очарования и современной функциональности.

    Ответить
  3. Олег

    Любопытная статья. Не знал, что ретро трамваи так популярны. Думал, что это только у нас в России увлекаются ретро трамваями. Приятно, что во всем мире интересуются прошлым и берут из него самое яркое и интересное. У нас в Нижнем Новгороде тоже есть свои ретро трамваи. На них катаются бесплатно.

    Ответить
  4. Михал Генадич

    Эти ретро-трамваи прежде всего очень красивые. Ну и само собой, они в хорошем состоянии все, хоть и ретро. Это не какой-нибудь ржавый ктм-5, разваливающийся на ходу, а хорошая, качественная техника.

    Ответить
  5. Юлия

    Замечательно, что Стамбул выбрал путь устойчивого развития, вновь введя в строй ретро-трамваи. Это прекрасный пример того, как можно сочетать историю с экологией. Настоящий символ Стамбула!

    Ответить
  6. Анна

    Ого, здорово! Не знала, что в Турции тоже есть старые трамваи. Кстати, ретро-вагоны Татра гоняют и в Праге, и в Туле

    Ответить
  7. Борис

    А есть фото внутри трамвая?

    Ответить