Аэропорт им.Сабихи Гекчен в Стамбуле

Представьте: вы прилетели в Стамбул, выходите из самолёта, а вокруг ни привычного Босфора, ни центра города — только азиатская окраина. «Как теперь добраться?» — главный вопрос всех новичков. Такси, автобус, метро, паром? Аэропорт Сабиха Гёкчен любит проверять туристов на стрессоустойчивость, но если знать схемы, всё становится просто.

Табло

Онлайн-табло прилётов и вылетов доступно на сайте аэропорта — удобно проверять задержки и гейты. Совет: сохраните ссылку заранее, Wi-Fi в зале может подтормаживать.

Табло аэропорта онлайн — https://www.sabihagokcen.aero/yolcu-ve-ziyaretciler/yolcu-rehberi/ucus-bilgi-ekrani

Описание

Аэропорт Сабиха Гёкчен (IATA: SAW) — это второй по значимости воздушный узел Стамбула и главный хаб для лоукостеров. Здесь базируется Pegasus Airlines, а также AnadoluJet (филиал Turkish Airlines для бюджетных рейсов).

Что важно знать туристу:

– У аэропорта один крупный пассажирский терминал, где объединены и международные, и внутренние рейсы. То есть вам не нужно искать «другой корпус» — всё в одном здании.
– Терминал относительно компактный по сравнению с гигантским новым аэропортом Стамбула. От паспортного контроля до выхода с багажом — в среднем 20–30 минут.
– Внутри — современные коридоры, понятная навигация на турецком и английском, электронные табло с актуальной информацией.
– Работает новая взлётно-посадочная полоса (2023), что заметно разгрузило трафик и снизило задержки.
– Аэропорт сертифицирован по международным стандартам безопасности (ICAO), и в 2010-е годы даже попадал в рейтинги «лучший малый аэропорт Европы».

Атмосфера. В отличие от огромного «нового» аэропорта, Сабиха кажется более «домашним»: коридоры короче, очереди быстрее, кафе и магазины ближе друг к другу. Многие пассажиры отмечают, что ориентироваться здесь легче, чем в IST.

 

Что есть в аэропорту Сабиха Гёкчен и где это найти

Аэропорт устроен по принципу «всё под одной крышей», но здание многоуровневое. Ниже — схема по зонам.

1. Уровень вылетов (Departures, верхний этаж)

• Стойки регистрации — большой общий зал, разделён по авиакомпаниям. Pegasus занимает центральные секции.
• Зона безопасности и паспортный контроль — после регистрации и досмотра путь делится на «Domestic» (внутренние рейсы) и «International» (международные).
• Duty Free — после паспортного контроля, в центре международного сектора.
• Магазины и кафе — Starbucks, Gloria Jean’s, Burger King, несколько турецких закусочных. Цены выше городских.
• VIP-зона и CIP-терминал — отдельный вход справа от главного.

2. Уровень прилётов (Arrivals, нижний этаж)

• Зона выдачи багажа — несколько каруселей, электронные табло показывают номер рейса.
• Выход в город — сразу к стоянке такси, автобусам и остановке Havabus.
• Стойки SIM-карт — Turkcell, Vodafone, Türk Telekom — у выхода из зоны прилётов.
• Car Rental — прокат автомобилей (Avis, Enterprise, Garenta и др.) в отдельном ряду у выхода.
• Камеры хранения — находятся в зале прилётов (работают 24/7).

3. Парковка

• Многоуровневая крытая парковка прямо у терминала, соединена крытым переходом. Более 4500 мест, есть краткосрочные и долгосрочные тарифы. Оплата по часам или за сутки.
• Есть зона высадки (drop-off/pick-up) — первые 15 минут обычно бесплатные.

4. Отели

• ISG Airport Hotel — расположен в пешей доступности (5 минут через крытый переход), но есть и бесплатный шаттл. Здесь останавливаются пассажиры с ночными стыковками.
• Kepler Club (capsule hotel) — внутри терминала, в зоне вылета. Почасовая аренда капсул, душ, комнаты отдыха. Удобно, если не хочется выходить из аэропорта.

5. Бизнес-залы

• Plaza Premium Lounge — международные и внутренние вылеты, рядом с гейтами 203–205. Можно пройти по Priority Pass или купить доступ отдельно.
• Turkish Airlines Lounge (AnadoluJet) — для пассажиров Turkish/AnadoluJet, отдельная зона в domestic-секторе.

6. Банкоматы и обмен валюты

• На уровне прилётов — несколько банкоматов (Garanti, İşbank, Ziraat).
• Обменные пункты работают 24/7, курс чуть хуже, чем в городе.

Объект	Где искать	Примечание
Стойки регистрации	Верхний этаж (Departures)	Pegasus — центр зала
Duty Free	После паспортного контроля (International)	Большой выбор алкоголя и косметики
Выдача багажа	Нижний этаж (Arrivals)	Несколько лент, табло на входе
SIM-карты	Зал прилётов, рядом с выходом	Turkcell, Vodafone, Türk Telekom
Car Rental	Прилёты, отдельный ряд	Avis, Enterprise и др.
Парковка	Многоуровневая у терминала	4500 мест
ISG Hotel	5 минут пешком, крытый переход	Есть шаттл
Kepler Club	Терминал, зона вылетов	Капсулы и душ
Лаунжи	У гейтов 203–205 (Plaza Premium)	Priority Pass и платный вход

Аэропорт Стамбула Сабиха Гекчен. Почему у аэропорта такое имя?

Сабиха́ Гёкче́н (тур. Sabiha Gökçen) – первая в Турции женщина-пилот и первая в мире женщина – военный пилот. Она родилась 22 марта 1913 года в турецком городе Бурса. Ее родители погибли во время геноцида армян, организованного правительством Турции в 1915-1923 гг.

За этим именем стоит не маркетинг, а настоящая история. Сабиха Гёкчен (1913–2001) была приёмной дочерью Мустафы Кемаля Ататюрка. Её судьба сама по себе легенда:

– В детстве она осталась сиротой и случайно оказалась в поле зрения Ататюрка во время визита в Бурсу. Тот удочерил её — редкий случай даже по турецким меркам.
– Сабиха пошла по пути, совершенно немыслимому для женщины в 1930-е годы: стала военной лётчицей.
– Училась в Турции и за границей, получила квалификацию пилота истребителя. В 1936 году она уже участвовала в военных операциях — и вошла в историю как первая в мире женщина, управлявшая боевым самолётом в реальных условиях.
– Её фамилия «Гёкчен» происходит от слова gök — «небо» по-турецки. То есть буквально «принадлежащая небу».

Почему это важно для Турции?
Для республики в 1930-х это был символ модернизации и равноправия: страна, где женщины не только голосуют и учат языки, но и пилотируют военные самолёты. Именно поэтому, когда в 2001 году открыли новый аэропорт на азиатской стороне Стамбула, власти решили назвать его в честь Сабихи — как символа смелости и прогресса.

Интересный факт. В 1996 году Американский авиационный институт включил Сабиху Гёкчен в список «20 лучших авиаторов XX века» — рядом с Чарльзом Линдбергом и братьями Райт.

История аэропорта имени Сабихи Гёкчен

Аэропорт Сабиха Гёкчен —  вырос из идеи разгрузить Стамбул, который к концу XX века буквально задыхался от пассажиропотока.

Ключевые вехи:

1. 1998 год — принято решение построить второй международный аэропорт Стамбула в азиатской части города, ближе к промышленным районам и трассе Е-80.
2. 8 января 2001 года — официальное открытие. Изначально аэропорт задумывался как «запасной» для бюджетных перевозчиков и чартеров. Пропускная способность — около 3 млн пассажиров в год.
3. 2004 год — базовым перевозчиком становится Pegasus Airlines, что резко увеличивает трафик. Сабиха начинает ассоциироваться с лоукостами.
4. 2009 год — запуск нового пассажирского терминала на 25 млн пассажиров. Открывает его премьер-министр Эрдоган. Архитекторы делали ставку на простор и современность, а сам комплекс получил премию «Лучший аэропорт в регионе».
5. 2010-е годы — пассажиропоток растёт лавинообразно: с 6 млн до 30+ млн в год. Сабиха Гёкчен входит в топ-20 самых загруженных аэропортов Европы.
6. 2014–2015 годы — начинаются работы по расширению, проектируется вторая взлётно-посадочная полоса.
7. 2020 год — пандемия: пассажиропоток падает в два раза, но уже к 2022 аэропорт выходит на прежние объёмы.
8. 2023 год — открыта вторая ВПП, что позволяет обслуживать больше рейсов без задержек. Это ключевой шаг: теперь аэропорт может принимать до 40–45 млн пассажиров ежегодно.
9. 2025 год (сейчас) — Сабиха Гёкчен остаётся главным хабом Pegasus, AnadoluJet и многих европейских лоукостеров (Wizz Air, Ryanair).

Особенность. С самого начала аэропорт строился под «дешёвые, но массовые» перевозки. Благодаря этому билеты через SAW часто дешевле, чем через Новый аэропорт. Но со временем он превратился не просто в «бюджетный», а в полноценный международный узел.

 

Месторасположение

Аэропорт Сабиха Гёкчен находится в азиатской части Стамбула, в районе Пендик, квартал Курткёй. Это юго-восток мегаполиса, ближе к Мраморному морю и промышленным зонам, чем к туристическим кварталам.

Расстояния до ключевых точек Стамбула:

• Кадыкёй (центр азиатской стороны) — около 40 км, в пути 45–60 минут без пробок.

• Таксим (центр европейской части) — 50 км, закладывайте 1–1,5 часа.

• Султанахмет (исторический полуостров) — примерно 48 км, дорога может занять до 2 часов в час пик.

• Новый аэропорт Стамбула (IST) — 70–75 км, дорога автобусом Havaist занимает около 1,5–2 часов.

Транспортные магистрали:

• Аэропорт примыкает к скоростной трассе O-4 (E80), по которой удобно выезжать как в центр города, так и в сторону Анкары.

• До шоссе D100 (E5) — около 10 км. Эта дорога идёт вдоль побережья и соединяет Сабиху с азиатскими районами Стамбула.

Ориентир на карте. Если открыть карту города, Сабиха Гёкчен будет «крайней правой точкой» мегаполиса, почти на выезде из Стамбула в сторону Измита.

Аэропорт на карте Стамбула

Как добраться до европейского центра из аэропорта

Выбор транспорта зависит от того, что для вас важнее: скорость, комфорт или цена. Ниже — все актуальные варианты на 2025 год с пересчётом в евро.

Такси

Цена: ≈ 21–37 €, иногда до 45 евро, как и трансфер

Время: 60–90 минут днём, 40–50 минут ночью.

Совет: просите ехать через Евразийский тоннель (платный, но экономит до получаса).

Индивидуальный трансфер

• Цена: ≈ 25–31 € до центра. Иногда до 45 евро.
• Особенность: фиксированная стоимость, встреча с табличкой, удобно для семьи и групп.

Сервис	Особенности	Цена (в среднем до Таксима)	Для кого подходит
KiwiTaxi	Популярный международный сервис, фиксированная цена, оплата онлайн. Возможность выбрать авто любого класса (от седана до минивэна).	от ~30–35 €	Туристы, семьи, кто ценит предсказуемость и встречу с табличкой
GetTransfer	Маркетплейс трансферов: можно выбрать водителя и машину по отзывам, иногда попадаются выгодные предложения.	от ~25–30 €	Опытные путешественники, кто хочет сэкономить или подобрать конкретный тип авто
Intui Travel	Русскоязычный интерфейс, прозрачные тарифы, много вариантов для больших компаний. Часто сотрудничают с отелями.	от ~28–33 €	Семьи с детьми, группы до 6–8 человек, кто хочет «без лишних сюрпризов»

Мини-рекомендации

• Для первой поездки лучше KiwiTaxi — проще всего для новичка.
• Если любите гибкость и выбирать, то GetTransfer.
• Для групповых заездов и семей оптимален Intui Travel.

Отельный трансфер

Цена: как правило выше такси — от 35 € и выше.

Работает в основном у крупных европейских отелей.

Общественный транспорт

Метро M4

• Прямо из терминала.
• До Кадыкёя — ~50 минут.
• Цена: ≈ 0,55 €.
• С пересадкой на Marmaray/паром — весь путь до центра обойдётся в 1–1,2 €.

Havabus

• До Кадыкёя — ≈ 3,5 €, 60–70 минут.
• До Таксима — ≈ 4,5 €, 90 минут.
• Комфортные автобусы с багажным отсеком.

Автобусы IETT (E-10, E-11)

• Бюджетный вариант: ≈ 0,55 €.
• Но едут дольше и с остановками.

Havaist (между аэропортами)

Маршрут SAW → Новый аэропорт (IST).

• ≈ 6,5 €, в пути 90–120 минут.

Где искать остановки

Все автобусы и шаттлы стоят у выхода из зоны прилётов. Указатели «Public Buses / Havabus / Havaist» ведут прямо к ним.

Три схемы маршрутов в центр

1. Метро M4 + Marmaray
   Самый предсказуемый вариант. Цена всего ~1,1 €, время — 70–80 минут.
2. Havabus до Кадыкёя + паром
   Красивый маршрут: автобус (3,5 €) + паром (~0,8 €). Общая цена около 4,3 €, время — до 100 минут.
3. Такси напрямую
   Удобно с багажом или ночью. Цена — 21–37 €, время 60–90 минут.

Более точная информация про стамбульское такси в статье на нашем сайте.

Проблема с таксистами в том, что они плохо говорят по-английски (тем более по-русски) и часто не знают адресов.

Для тех, кто активно пользуется приложениями, есть выход — мобильные приложения BiTaksi (своеобразный аналог Яндекс-такси) или i-taksi. Задается маршрут, определяется машина, указывается ориентировочная стоимость в лирах.

Как добраться из аэропорта Сабиха Гёкчен в Новый аэропорт Стамбула

Расстояние между аэропортами — примерно 70–75 км. Время в пути зависит от выбранного транспорта и пробок. Есть три основных варианта:

Havaist (официальный шаттл)

Маршрут: прямой автобус Havaist-13 (SAW ↔ IST).

Остановка: на нижнем уровне терминала (зона прилётов) — рядом с Havabus.

Время в пути: 90–120 минут (в зависимости от трафика).

Цена: ≈ 6,5 €.

Оплата: банковской картой или через Istanbulkart (желательно с достаточным балансом).

Плюсы: прямой, без пересадок, круглосуточное расписание (ходит каждые 40–60 минут).

Минусы: зависимость от пробок, особенно вечером на трассе TEM.

Такси

Время: 70–90 минут ночью, до 2 часов в пробки днём.

Цена: ≈ 31–45 € + платные дороги (мосты или Евразийский тоннель).

Плюсы: комфорт, прямая дверь в дверь, удобно с багажом или детьми.

Минусы: дороже шаттла, нет фиксированной цены (ориентируйтесь на счётчик).

Индивидуальный трансфер

Сервисы: KiwiTaxi, Intui Travel, GetTransfer.

Цена: от 30–40 € за седан, минивэн дороже (40–55 €).

Время: 90–120 минут.

Плюсы: фиксированная цена, оплата МИР (заранеее онлайн), встреча с табличкой, можно заказать заранее.

Минусы: чуть дороже автобуса, но для группы выгоднее, чем несколько такси.

Схема «Метро + Marmaray + Havaist» (сложный, но возможный вариант)

1. Из SAW → на метро M4 до Кадыкёя.
2. Пересадка на Marmaray до станции Kağıthane.
3. Оттуда садитесь на Havaist до IST.

Цена: около 2–3 € суммарно.

Время: 2,5–3 часа.

Подходит: если у вас длинная пересадка и хочется «покататься» на транспорте, но не для спешащих пассажиров.

Итоги: что выбрать?

• Если у вас стыковка менее 4 часов — выбирайте такси или трансфер, чтобы не рисковать.
• Если время позволяет и хотите сэкономить — Havaist за 6,5 €.
• Если едете компанией или с детьми — лучше индивидуальный трансфер.

Услуги в аэропорту

Аэропорт компактнее, чем IST, но все основные сервисы есть. Главное — знать, где искать.

По прилёту (нижний этаж, зона Arrivals)

• Wi-Fi — с 2025 года безлимитный и бесплатный, подключение через SMS или паспортные данные.
• Сим-карты — стойки Turkcell, Vodafone, Türk Telekom сразу у выхода. Цена чуть выше, чем в городе, зато быстро и без очередей.
• Car Rental (прокат авто) — Avis, Budget, Enterprise и другие, отдельный ряд у выхода из зоны прилёта.
• Камеры хранения — работают 24/7, стоимость от 120 ₺ (~2,5 €) за сутки.
• Такси и автобусы — парковка и остановки прямо напротив выхода.

По вылету (верхний этаж, Departures)

• Стойки регистрации — большой общий зал, Pegasus Airlines занимает центральные секции.
• Стойки Такс-фри
• Duty Free — сразу после паспортного контроля в международной зоне: алкоголь, парфюмерия, электроника.
• Магазины и кафе — Starbucks, Burger King, местные закусочные; цены выше городских в 2–3 раза.
• Бизнес-залы (лаунжи):
  • Plaza Premium Lounge — рядом с гейтами 203–205, 24/7, доступ по Priority Pass или за оплату (~35–40 €).
  • AnadoluJet Lounge — для пассажиров Turkish Airlines/AnadoluJet на внутренних рейсах.
• Kepler Club (капсульный отель) — прямо в терминале, зона Departures. Можно снять капсулу или душ почасово.

Общая инфраструктура

• ISG Airport Hotel — полноценный четырёхзвёздочный отель рядом с терминалом, 5 минут пешком (есть шаттл). Удобен при ночных стыковках.
• Парковка — многоуровневая, крытая, соединена переходом с терминалом. 4500 мест, есть кратко- и долгосрочные тарифы. Первые 15 минут — бесплатно.
• Банкоматы и обмен валюты — зал прилётов и общий холл. Курс чуть менее выгодный, чем в центре Стамбула.
• Молитвенные комнаты (mescit) — есть как в зоне внутренних рейсов, так и в международной.
• Детские зоны — игровые площадки у некоторых гейтов и комнаты для мам с младенцами.
• Зарядные станции — розетки и USB на стойках по всему терминалу, но в пиковые часы места мало — берите свой powerbank.

Также для удобства можно взять тележку для багажа, но они платные, стоимость пользования — 1 евро.

Где поесть в аэропорту Сабиха Гёкчен

С едой в Сабихе всё довольно стандартно для аэропорта: дорого и не всегда вкусно. Но есть несколько лайфхаков.

Кафе и рестораны в терминале

• Starbucks и Gloria Jean’s — кофе и сэндвичи. Капучино ~2–2,5 €, бутерброд ~3–4 €.
• Burger King и Popeyes — фастфуд. Набор (бургер + картошка + напиток) обойдётся в ~5–6 €.
• Simit Sarayı — турецкая выпечка (симит, бёрек, поача). Это самый «бюджетный» перекус: ~1,2–1,6 € за симит, ~2–2,5 € за бёрек.
• Турецкие кафе с пловом и кебабом — в зоне вылета, порция донера или курицы с рисом стоит ~5–7 €.

Как сэкономить на еде и не остаться голодным

1. В зоне прилётов цены ниже, чем в зоне вылетов (до 20 %). Можно перекусить там и подняться наверх.
2. Если время позволяет, можно выйти из аэропорта — напротив терминала есть несколько кафе с ценами в 1,5–2 раза дешевле, чем в зале ожидания.

Вывод: для быстрого перекуса — Simit Sarayı, для голодных — фастфуд, для «нормальной еды» лучше кафе напротив терминала.

Полезное видео

В ролике показано, как выглядит аэропорт изнутри:

Это удобный современный аэропорт. Раньше его месторасположение казалось неудобным и ориентирован был для внутренних рейсов. Сейчас, когда вместо аэропорта Ататюрка (в центре) работает новый аэропорт Стамбул, который тоже находится за городом, прилет в Сабиху Гекчен стал более приемлем.

Сам аэропорт большой, светлый удобный, сделанный для людей. Имеет много навигационных указателей. Так что пользоваться им приятно и удобно.

Интересные факты про аэропорт Сабиха Гёкчен

1. Самый женский аэропорт Турции. Это единственный крупный международный аэропорт в стране, названный в честь женщины. Турки часто с гордостью это подчёркивают.
2. Ближе к Бурсе, чем к Султанахмету. Для жителей Бурсы или Измита Сабиха удобнее, чем Новый аэропорт. Поэтому многие бизнес-пассажиры из Анатолии выбирают именно SAW.
3. Вид на горы. При посадке самолётов в ясную погоду с борта открывается панорама на гору Улудаг — главный горнолыжный курорт Турции.
4. Азиатский «лоукост-хаб». Более 60 % рейсов отсюда выполняют лоукостеры. В отличие от IST, здесь редко встретишь премиальные авиакомпании.
5. Один терминал для всех. В отличие от большинства крупных аэропортов, внутренние и международные рейсы обслуживаются в одном здании. Это удобно, если у вас пересадка Pegasus с Турции на Европу.
6. Кино и реклама. Интерьеры Сабихи несколько раз использовались в турецких сериалах и рекламных роликах как «типичный современный аэропорт».
7. Фишка Pegasus. Из-за базирования Pegasus здесь часто можно купить билеты в Европу дешевле, чем поездка на такси из SAW в Таксим.

Курьёзы и необычные истории из аэропорта Сабиха Гёкчен

Аэропорт — это не только взлёты и посадки, но и сцены, достойные новостей и форумов путешественников. У Сабихи их накопилось немало:

Кражи багажа. В 2024 году двоих сотрудников уличили в том, что они систематически вытаскивали ценности из чемоданов. Кто-то потерял ноутбук, кто-то — украшения. Туристы теперь шутят: если чемодан вдруг стал легче — проверьте не только вес, но и содержимое.

Чемодан-«диета». Один пассажир жаловался: его багаж при получении похудел с 23 до 16 кг, хотя внешне замки и пломбы были на месте. Страшный сон любого путешественника.

«Спящий» аэропорт. В январе 2017-го снегопад превратил Сабиху в ночлежку: рейсы отменили, пассажиры спали на полу и у гейтов. Фото залов, где люди лежали в куртках, облетели соцсети.

Катастрофа Pegasus. В 2020 году самолёт выкатился за пределы полосы: три погибших, десятки пострадавших. Эксперты позже признали: часть вины лежит и на управлении аэропорта.

SIM-карта дороже полёта. Туристы шутят: иногда в очереди за симкой в Сабихе можно потерять больше времени, чем занял сам перелёт из Анталии.

Самый дорогой кофе. В акционные дни билеты Pegasus в Европу стоят 15 €, а капучино в аэропорту — 5–6 €. Лоукостерский юмор в чистом виде.

Опоздал — попал в полицию. В 2023 году семья попыталась прорваться на рейс уже после закрытия посадки. Итог — арест прямо в терминале и неприятная слава в турецкой прессе.

Потерявшийся пилот. Один молодой стажёр Pegasus перед рейсом «засмотрелся» в Duty Free и пропал на 15 минут. Пассажиры шутили: «наш капитан тоже любит шопинг».

Что делать при длинной стыковке

Сабиха — не самый удобный аэропорт для пересадок, но 6–8 часов можно провести с пользой.

Вариант 1. Остаться в аэропорту

• Kepler Club (капсулы) — поспать, принять душ, почасовая оплата.
• ISG Airport Hotel — полноценный отель рядом с терминалом.
• Лаунж Plaza Premium — еда, напитки, Wi-Fi, кресла для отдыха (~35–40 € вход).

Вариант 2. Съездить в Кадыкёй

На метро M4 — 50 минут в одну сторону.

В Кадыкёе можно прогуляться по набережной, заглянуть в Мода (модный район с кофейнями), поесть рыбу и мезе в местных ресторанах.

Вечером — вернуться тем же маршрутом (учтите пробки или расписание метро).

Вариант 3. Мини-экскурсия к Босфору

Автобусом или Havabus до Кадыкёя, затем паромом до Эминёню или Каракёя.

Это даст вам «ощутить Стамбул» даже за несколько часов.

Главное — заложить 3–4 часа на обратную дорогу и контроль безопасности в аэропорту.

Совет: если у вас пересадка меньше 5 часов — лучше не рисковать и остаться в аэропорту. Всё, что больше 6–7 часов, можно потратить на мини-прогулку в азиатской части.

Вопрос–ответ: аэропорт Сабиха Гёкчен

Стоит ли лететь через Сабиху?

Если билеты Pegasus — выбора нет. Но бояться нечего: с метро M4 дорога стала простой и предсказуемой. Минус — пробки и пересадки, плюс — дешевизна и компактность. Сабиха Гёкчен — не наказание, а возможность взглянуть на город под другим углом.

В Сабихе можно и потеряться, и опоздать, и даже найти приключения в Duty Free. Но если знать схемы и лайфхаки — аэропорт перестаёт быть «головной болью» и превращается в часть путешествия.

А вы уже летали через Сабиху Гёкчен? Делитесь своими историями: стресс или удобство?