Девичья башня: от таможни и маяка до ресторана и музея. Жемчужина Босфора

Леандрова башня, Кыз Кулеси, Девичья башня в Стамбуле

На небольшом каменном острове в проливе Босфор стоит башня-маяк — один из символов Стамбула. Уникальность башни в том, что она стоит на границе Европы и Азии. Ее изображение украшает банкноту в 10 старых турецких лир.

Девичья башня: история

История Девичьей башни уходит корнями в глубокую древность: ведь первая башня для контроля над проливом появилась здесь еще в период войны Афин и Спарты. Тогда башня использовалась для военного и таможенного контроля. Позже, в Византийской империи она выполняла функцию сторожевой вышки.

В Новое время башня, помимо контрольного пункта, также была казематом, где ожидали ссылки или казни приговоренные османские чиновники. Однако в XIX веке, после пожара, землетрясения и перестройки башни в каменном виде, она служила маяком вплоть до середины XX века.

Несколько реставраций (самая последняя — в 2021-23 гг.) вернули башне тот вид, который она имела во времена Османской империи, когда султан распорядился надстроить купол из белого камня. Башню венчает величественный шпиль, на котором развевается турецкий флаг.

В последней четверти XX века башня оказалась в центре экологического скандала. Сюда перевезли контейнеры с цианидом, поскольку не нашли другого места для их хранения. Если бы пары этого вещества взорвались, Стамбул ожидали бы плачевные последствия.

После того, как цианид вывезли, здесь недолгое время располагался культурный центр, где проходили выставки и поэтические вечера.

В начале двухтысячных здесь был романтичный ресторан.

В настоящее время в Кыз Кулеси располагается музей, посвященный истории башни.

Поворотными моментами в истории Девичьей башни являются следующие:

• 410 г. до н.э.: В V веке до н.э. на острове, где сегодня расположена башня, был основан таможенный пункт, а также построена башня для досмотра кораблей, приходящих из Черного моря, и сбора налогов.
• 1143-1180: Оборонительная башня была построена на острове императором Восточной Римской империи Мануилом I Комнином в 12 веке. По легенде, между этой башней и башней, расположенной рядом с монастырем Мангана в Сарайбурну, была натянута цепь и контролировался вход и выход кораблей в Босфор.
• 1453: Фатих Султан Мехмет построил здесь новый замок. Он разместил в замке охранный отряд. Стало традицией стрелять из пушек с Девичьей башни во время праздников и при посещении приморских дворцов султанами при восхождении на престол. При Фатихе стены башны выкрасили в белый цвет.
• 1660-1730 гг.: Северная часть деревянной башни была построена султаном Ахмедом III. Великий визирь Невшехирли Дамат Ибрагим-паша установил здесь маяк, чтобы показывать путь ночью кораблям идущим с Мраморного моря. С этого дня башня стала выполнять функцию маяка, а не сторожевой крепости.
• 1830–1837: В 1830–1831 годах он был преобразован в карантинную больницу, чтобы предотвратить распространение эпидемии холеры на город. Во время эпидемии чумы, от которой в 1836–1837 годах погибло 20–30 тысяч человек, часть больных была изолирована в устроенной здесь больнице, а распространение эпидемии удалось предотвратить карантином.
• 1857: Французская компания пристроила к башне новый маяк, который был передан Управлению маяков.

• 1926: Башня была передана портовой администрации Стамбула, остров использовался как место для хранения бензина, а также как маяк.
• 1959: Девичья башня какое-то время использовалась как радиолокационная станция. В целях безопасности морского судоходства по вечерам в башне включали освещение и в туманную погоду звучал рожок.
• 1964: Кыз Кулеси использовалась как станция наблюдения и радиолокационная станция Министерства национальной обороны.
• 1983–1992: С 1983 года остров был передан турецкому морскому и портовому управлению. В мае 1992 года башня какое-то время использовалась поэтами и была провозглашена «Республикой поэзии».
• 1994 год: Башня передана из Минтранса Командованию ВМФ.
• 1995: После комплексной реставрации он был сдан в аренду под туристический объект с рестораном.
• 2021-23: Реставрационные работы внешнего вида и внутреннего обранства башни. Вернули вид башни, который был в начале 19 века. Сегодня башня открыта как музей.

Что внутри

Несмотря на маленькие габариты, башня состоит из шести этажей. Наверху расположена смотровая площадка, откуда  можно понаблюдать за Стамбулом. Также внутри находится  небольшой музей, рассказывающий историю башни.

Где находится Девичья башня в Стамбуле

Девичья башня расположена в азиатской части Стамбула, вблизи района Ускюдар. Отсюда открываются великолепные виды на Босфор, Стамбул и мыс Сарайбурну (исторический полуостров).

Как добраться до Девичьей башни

До Девичьей башни можно добраться только на катере. Катера отправляются:

• от причала Ускюдар-Саладжак в азиатской части — с 9:00 до 19:00 каждый день;
• от причала Галатапорт в европейской части — в 11:00, 12:30, 14:15, 15:30, 17:00.

Из районов Таксим и Султанахмет в европейской части Стамбула потребуется вначале добраться до причала Галатапорт (есть прямые рейсы до башни) или до площади Эминеню, откуда ходят паромы до Ускюдар.

От  пирса Ускюдар прогуляться по набережной мимо мечети Шемси Ахмет Паши до пристаней Саладжак, откуда регулярно ходят катера на остров Девичьей Башни.

Девичью башню в Стамбуле хорошо видно с паромов и вапуров, следующих в Кадыкей от Эминеню и Бешикташа, а также с борта прогулочных катеров и паромов

Как попасть в Девичью башню в Стамбуле

Девичья башня открыта каждый день с 9:00 до 21:00.

Световое и лазерное шоу каждый вечер в 21:00, которое отлично видно с набережной Саладжак (Ускюдар)

Стоимость визита зависит от наличия музейной карты Istanbul museum pass. Ее владельцы могут посетить башню бесплатно, уплатив только 1,5 евро за трансфер на катере. Если карты museum pass нет, входной билет обойдется в 27 евро. Дети до 5 лет проходят бесплатно.

Лучшее место и время для фото Девичьей башни

Сегодня фото башни можно делать в любое время суток, даже ночью, благодаря красивой подсветке. Отличные фотографии получаются с парома или с причалов. Смотрите на карте ниже три лучшие локации для фото Девичьей башни.

Экскурсии

Девичью башню можно увидеть на груповых и индивуидальных экскурсиях по Стамбулу. Это знаковое место и один из символов города.

Легенды Девичьей башни

Как и многие древние постройки, Девичью башню окружает множество легенд, причем относятся они к разным историческим периодам.

Античность

Сведения, дошедшие до нас из древности, гласят, что остров, на котором стоит башня, возник в том месте, где богиня Афина поразила ужасную Гидру. Также легенды гласят, что сама богиня прилетала сюда в облике совы.

Тот факт, что остров был местом поклонения богам, подтверждается еще одной легендой, сюжет которой вдохновил многих живописцев и литераторов XIX века. Однако в этом случае речь идет о другой греческой богине, Афродите.

Знаменитая история о Геро и Леандре — один из вариантов рассказа о несчастных влюбленных, которые преодолевают любые препятствия на своем пути, кроме жестокости Судьбы. Геро была жрицей богини Афродиты и, как было принято у служителей культа, несла обет безбрачия.

Однако, узнав прекрасного юношу Леандра, она полюбила его и нарушила свой обет. Они могли встречаться лишь под покровом ночи, и каждую ночь Леандр переплывал Босфор, ориентируясь на светильник, который горел в окне башни, где жила Геро. Н

о, поскольку богам была неугодна такая связь, то однажды, когда Леандр отправился к Геро во время шторма, ветер загасил светильник, юноша потерял дорогу и утонул. Утром его бездыханное тело выбросило на берег, где его нашла безутешная Геро. Не мысля жизни без возлюбленного и не имея права продолжать нести обет перед Афродитой, девушка бросилась с башни…

Конкретные исторические данные указывают на то, что Леандр переплывал пролив Геллеспонт (Дарданеллы), а не Босфор; «настоящая» башня Геро, таким образом, тоже находится в другом месте. Однако именно стамбульский памятник называют Леандровой башней, то есть той самой, к которой каждую ночь отправлялся через Босфор влюбленный юноша.

Именно под этим названием — «Леандрова башня в Константинополе» — запечатлел Девичью башню И.К. Айвазовский.

Средневековье

Другая легенда относится к событиям нашей эры. Турецкий султан получил предостережение: когда его любимой дочери исполнится 18 лет, она умрет от укуса змеи. Потеря обожаемой дочери была немыслима, и потому правитель распорядился построить башню на острове посреди моря, чтобы ни одна змея не добралась до его сокровища. Но в день, когда девушке исполнилось 18 лет, отец подарил ей горшок с фруктами, в котором оказалась… ядовитая змея. Змея укусила девушку, и страшное пророчество сбылось.

В этом варианте легенда напоминает о неотвратимости Судьбы. Однако есть вариант, похожий на сказку о Спящей красавице или Мертвой царевне. Откуда ни возьмись, рядом с башней взялся прекрасный и отважный принц, который высосал змеиный яд. Девушка осталась жива, а башня получила свое название.

Эта последняя история перекликается с другой средневековой легендой об анатолийском воине и святом, Баттале Гази, жившем в VIII веке нашей эры. Согласно этой легенде, Баттал Гази выступил против византийского императора, который попытался спрятать от него свои сокровища и дочь в этой самой башне. Однако храбрый воин добрался до башни и увез и царевну, и сокровища. Считается, что именно от этой истории пошло турецкое выражение «Atı alan Üsküdar’ı geçti» (букв.: «Тот, кто взял лошадь, миновал Ускюдар», или, в переносном значении, «что прошло, то прошло»).

Наши дни

Долгая история башни и природные особенности привели к небольшому крену Кыз Кулеси. Турки творчески осмыслили естественные природно-исторические процессы и придумали романтическую легенду о любви… двух стамбульских башен. Башня Галата — это мощный воин, стоящий на возвышенности, откуда он шлет письма любви Кыз Кулеси, которая никнет от невозможности соединиться с возлюбленным: ведь между ними пролегает Босфор.

Подезное видео

Туристы стремятся посетитьэто место: девичья башня в Стамбуле, ведь это не только уникальная постройка, за свою историю пережившая многочисленные обновления. Ее расположение на небольшом острове позволяет помечтать и перенестись мысленно в те далекие времена, когда маяк использовался по назначению и освещал путь влюбленным и кораблям.

Как вам статья? Полезное есть? Постатьсте лайк, редакция будет понимать, в каком направлении писать статьи.