Мосты Стамбула: соединяя континенты

Стамбул, город расположенный между Европой и Азией, величественно возвышается над Босфором, демонстрируя великолепие своих мостов.

Мосты Стамбула, перекинутые через Босфор и Золотой Рог, не просто соединяют берега, они являются символами исторического и культурного наследия города.

От античных до современных, эти мосты отражают изменения, которые происходили в городе на протяжении столетий. В этом обзоре мы рассмотрим историю и архитектуру самых значимых мостов Стамбула, их роль в развитии города и уникальные особенности каждого из них.

Символы Стамбула

В списке символов Стамбула не только Голубая мечеть и Галатская башня, но и два моста — Галатский и Первый Босфоркий мост.

Мосты Стамбула стали символами города не только из-за их важной роли в инфраструктуре, но и из-за их исторического значения и архитектурного величия. Это места, где соединяются культуры, идеи и люди, и их можно смело назвать символами глобального единства и межкультурного диалога.

Мосты Стамбула через Босфор

Первый Босфорский мост (Bogazici Koprusu, Bosphorus Bridge)

Первый Босфорский мост, также известный как мост  мучеников 15 июля, открытый в 1973 году, был одним из первых в мире мостов висячего типа. Он имеет длину 1560 метров и связывает европейскую и азиатскую части Стамбула. На тот момент был одним из самых длинных подвесных мостов в мире.

Мост перекрывает Босфор на расстоянии 1074 метров и имеет ширину 33,5 метров.

Вдоль его продолжительности организованы обзорные площадки, откуда открываются захватывающие виды на мегаполис. Многие туристы и местные жители собираются здесь, чтобы увидеть великолепные закаты и рассветы. Переезд по мосту стоит около 7 евро для легковых автомобилей. Его архитектура и масштабность являются символом современной Турции.

Интересные факты: Ежегодно здесь проводится международный марафон Стамбула, когда мост на несколько часов закрывают для транспорта, и участники марафона могут пробежать по нему. Марафон проводится обычно в ноябре и начинается на азиатской стороне Стамбула, через Босфор, что делает его одним из самых живописных марафонов в мире.

Участники бегут по мосту, пересекая Босфор, прежде чем добраться до европейской стороны города, где находится большая часть маршрута. Участники могут выбрать полный марафон, полумарафон или 10-километровую гонку. Это делает марафон доступным для бегунов разного уровня подготовки.

Характеристики конструкции

.

характеристика	величина в метрах
высота опор над уровнем воды	164
ширина	33
длина	1560
высота от основания до водной поверхности	64

С первой переправой через стамбульский пролив связана одна мифическая история. Бог-громовержец Зевс полюбил земную женщину по имени Ио и стал тайком с ней встречаться. Ревнивая Гера, супруга небесного властелина, узнала об этом. Чтобы уберечь любимую от гнева своей жены, Зевс превратил Ио в корову.

Несмотря на принятые главным богом предосторожности, Гера продолжала преследовать красавицу. Ио, спасаясь от ревнивой жены Зевса, вброд перебралась на другой берег Босфора и укрылась там.

Многие люди верят, что эта красивая легенда послужила вдохновением для создателей навесного шедевра. Считается, что мост сооружен именно в том месте, где Ио перебиралась через Босфор.

Первую в истории переправу в этой местности построил персидский царь Дарий. Произошло событие несколько тысяч лет назад, еще до нашей эры. Построенная в те времена деревянная переправа просуществовала недолго.

В течение длительного периода времени переплыть водную артерию можно было только на пароме. И лишь в прошлом столетии соорудили конструкцию из стали. Нынешнее официальное название — Мост Мучеников 15 Июля — дали постройке в память о трагически погибших участниках государственного переворота в стране в 2016 г.

Мост Султана Мехмета (Fatih Sultan Mehmet Koprusu, Fatih Sultan Mehmet Bridge)

Мост Султана Мехмета, построенный в 1988 году, был вторым мостом, соединяющим два континента. Этот мост имеет длину 1090 метров и расположен к северу от Первого Босфорского моста. Плата за проезд составляет примерно 7 евро.

Соороужение имеет более современный дизайн и конструкцию, что делает его привлекательным для тех, кто интересуется инженерией и архитектурой. В непосредственной близости от моста находятся несколько парков и зон отдыха, идеальных для пикника или отдыха после длительной прогулки.

Характеристика моста

параметр	значение в метрах
длина	1510
высота опор над уровнем воды	165
ширина	39
расстояние до поверхности моря	64

Конструкция из стали помещена на 2 опоры. Расстояние между ними составляет 1,1 километр, а высота над уровнем воды подходит для движения судов.

Мост Явуза Султана Селима (Yavuz Sultan Selim Köprüsü, Yavuz Sultan Selim Bridge)

Открытый в 2016 году, мост Явуза Султана Селима является одним из самых новых и технологически продвинутых мостов Стамбула. Это впечатляющее сооружение, которое включает в себя 8 полос для автомобильного трафика и две железнодорожные линии.

Мост расположен к северу от моста Султана Мехмета и имеет общую длину 2164 метра. Он является одним из самых высоких и самых длинных подвесных в мире. Поездка по нему на машине или автобусе предоставляет возможность насладиться потрясающими видами на Босфор и окружающую территорию.

Мост Явуза также является местом проведения различных мероприятий и фестивалей, включая ежегодный марафон, который привлекает участников со всего мира. Стартует марафон с Моста Явуза Султана Селима и заканчивается на историческом площадном комплексе Султанахмет.

Обычно проводится весной и осенью, и, как и в Стамбульском марафоне, участники могут выбрать различные дистанции в зависимости от своего уровня подготовки. Дистанция в 42,195 километра, существуют также более короткие дистанции: полумарафон (21,1 км), забег на 15 км, забег на 10 км и забег на 8 км

Характеристика этого моста

параметр	величина в метрах
длина	2164
общая высота	321,9
ширина	58, 4
расстояние до поверхности воды	64

Особенность железобетонного шедевра заключается в самой конструкции. Одна часть моста закреплена вантами, другая (главный пролет) поддерживается с помощью тросов.

Стамбульские мосты через Босфор закрыты для пеших прогулок. Однако у людей есть возможность полюбоваться на них с набережной или с палубы теплохода. У туристов, купивших экскурсию по Босфору, надолго останутся в памяти виды величественных сооружений и городских пейзажей, открывающихся взору во время морской прогулки.

Мосты Стамбула через Золотой Рог

Галатский мост (Galata Köprüsü, Galata Bridge)

 

Галатский мост – это исторический мост, который был построен и перестроен несколько раз с 1845 года. Современная версия моста была открыта в 1994 году и сегодня является популярным местом для рыбалки и прогулок. Мост имеет длину 490 метров и соединяет районы Эминону и Каракёй.

Здесь вы найдете местные рынки, кафе и рестораны, где можно попробовать настоящую турецкую кухню. Здесь можно попробовать свежую рыбу и морепродукты по ценам от 5 до 20 евро за блюдо. Рыбаки, продавцы уличной еды, музыканты — все это создает уникальную атмосферу и привлекает туристов.

Мост Ататюрка (Unkapanı Köprüsü, Atatürk Bridge)

Мост Ататюрка, также известный как Мост Ункапаны, является одним из самых старых мостов через Золотой Рог. Это подвижной мост, который может быть поднят для прохода крупных судов. Он был открыт в 1836 году и имеет длину 400 метров.

Этот мост, перекинутый через Золотой рог, несет в себе историческую и культурную значимость, поскольку его назвали в честь основателя и первого президента Турецкой Республики — Мустафы Кемаля Ататюрка. Рядом с мостом расположены многочисленные рестораны и кафе, где туристы могут отдохнуть и насладиться местной кухней.

Метромост через Золотой Рог (Haliç Metro Köprüsü, Golden Horn Metro Bridge)

Одним из уникальных мостов Стамбула является Метромост через Золотой Рог. Открыт в 2014 году.

Этот мост был специально разработан для использования стамбульским метро и педлагает уникальную возможность насладиться видами на исторический центр Стамбула во время поездки в вагоне. Особенно впечатляющими являются ночные виды на город, когда все достопримечательности освещены.

Мост имеет длину 936 метров и его высота достигает 65 метров, чтобы позволить крупным судам проходить под ним. Стоимость проезда по метро Стамбула составляет около 0,5 евро.

Мост Халич (Haliç Köprüsü, Golden Horn Bridge)

Мост Халич был построен в 1974 году и имеет длину 995 метров. Этот мост служит важной транспортной артерией, связывающей две части города. Его элегантный дизайн и ночная подсветка делают его прекрасным местом для ночных фотосессий.

С этого сооружения открывается вид на Стамбульский залив, Галатскую башню и другие знаковые памятники города. Это прекрасное место для фотографии, особенно на закате. Под мостом Халич часто проводятся художественные выставки и культурные мероприятия.

Другие мосты Стамбула

Мост Кючюкчекмедже (Küçükçekmece Köprüsü, Küçükçekmece Bridge)

Мост Кючюкчекмедже находится в районе с одноименным названием и является важным элементом городской инфраструктуры. Это большой и прочный мост, который обслуживает существенную часть дорожного трафика в этом районе.

Это историческое сооружение, представляющее собой важный археологический объект.

Он предлагает прогулку в историческом контексте с великолепным видом на озеро Кючюкчекмедже. Туристы могут увидеть другую сторону Стамбула, менее известную, но не менее привлекательную.

Мост Сулеймана Великолепного в Буюкчекмедже (Kanuni Sultan Süleyman Köprüsü, Suleiman the Magnificent Bridge)

Мост Сулеймана Великолепного – это исторический мост, расположенный в окрестностях Стамбула. Он был построен в 1566 году при поддержке Сулеймана Великолепного и сегодня является важным памятником османской архитектуры. Известен как «Белый мост» или «Пьяный мост» находится в районе Гёзтепе.

Известен своим ежегодным фестивалем искусств. Этот фестиваль превращает мост в живой культурный центр, где можно увидеть изображения традиционного и современного турецкого искусства.

Фестиваль обычно охватывает различные формы искусства, включая живопись, скульптуру, графику, фотографию, иллюстрацию и т.д. Он предлагает платформу для местных художников, чтобы они могли продемонстрировать свои работы широкой аудитории.

На фестивале проводятся различные мастер-классы, семинары и дискуссии, которые позволяют посетителям узнать больше о процессе создания искусства и о его роли в современном обществе.

Полезное видео

Первый босфорский мост ночью:

Мосты Стамбула на карте

Мосты на карте легко обнаружить, если вбить в запрос название моста. Посмотерть все мосты на карте Гугл можно по ссылке>>

Другие переправы в Стамбуле

Мост Чаннакале 1915

Новейший маршрут, соединяющий два континента, — впечатляющий мост Чаннакале 1915 Кёпрюсю, протянувшийся от Гелиболу на европейской стороне Дарданелл до Лапсеки в Азии. Мост расположен недалеко от Стамбула.

Имея длину чуть меньше 2,3 мили, он теперь претендует на мировой рекорд по самому длинному пролету подвесного моста.

Сооружение парит над проливами и заменяет часовую переправу на пароме (которая в действительности может занять до пяти часов с учетом времени ожидания) на шестиминутную поездку со скоростью 50 миль в час.

Предназначенный для скорости, а не видов, он менее популярен среди местных жителей из-за платы за проезд почти 10 евро за машину.

Мост открылся 18 марта 2022 года в ознаменование дня в 1915 году, когда Турция одержала победу над союзниками в битве за контроль над этим жизненно важным водным путем.

Евразийский тоннель

5,3-километровый подводный участок туннеля Евразия (Avrasya Tüneli на турецком языке) является большой достопримечательностью для любителей инженерии, но главная привлекательность туннеля заключается в том, что это самый быстрый способ добраться из одной части Стамбула в другую.

Он скорее функциональный, чем красивый, с ограничением скорости 70 километров в час. Часть более длинной девятимильной дороги, соединяющей Казлычешме в Европе с Гёзтепе в Азии, после завершения в декабре 2016 года сократила время в пути со 100 до 15 минут.

Как и в случае с мостовыми переходами, плата за проезд взимается через Hızlı Geçiş Sistemi. Эта система, сокращенно называемая HGS, использует специальные наклейки на лобовом стекле, которые автоматически сканируются, когда транспортные средства проезжают через платные ворота.

Тоннель Мармарай

Это подземное межконтинентальное железнодорожное сообщение планировалось давно. В 1860 году султан Абдул-Меджид I выдвинул идею подводного перехода через пролив, но умер, не успев что-либо предпринять.

Другой султан, Абдул Хамид II, заинтересовался, когда французские инженеры предложили ему это в 1892 году, но прогресса не последовало.

Спустя более ста лет интерес возродился, и в 2004 году началось строительство 13,6-километрового туннеля.

Несмотря на самые лучшие намерения, железнодорожное сообщение не было открыто до 29 октября 2013 года. Сроки были перенесены, когда почти на каждом метре раскопок были обнаружены археологические находки, некоторым из которых 8000 лет.

Прошло еще шесть лет, прежде чем все станции на линии были готовы к использованию.

Туннель соединяет Казлычешме на европейской стороне с Айрылык Чешмеси на азиатской стороне, спускаясь на 200 футов ниже уровня моря в самой нижней точке, что делает его самым глубоким подводным туннелем в мире.

Все, что нужно путешественникам, чтобы воспользоваться Marmaray, — это Стамбульская карта. Доступный на всех крупных узлах общественного транспорта и в небольших киосках по всему городу, он позволяет предъявителю садиться и выходить из любого вида общественного транспорта по своему желанию.

Заключение

Мосты Стамбула играют важную роль в жизни города и являются его символами. Они соединяют его разные районы и создают потрясающие пейзажи. Каждый мост имеет свою историю и уникальность, делая Стамбул еще более привлекательным для туристов.