Всё самое важное о метро в Стамбуле. Полный гайд со схемами, фото и видео

Метро Стамбула (англ. Istanbul Metro, тур. İstanbul Metrosu) — старейший вид транспорта в городе. Первый поезд пошел еще в 19 веке, в 1875 году. Этот маршрут существует до сих пор, называется Tunel, имеет протяженность всего 573 м и связывает Галату и Каракёй. Сейчас его называют фуникулером (линия F2) и не относят к метро.

Стамбул, огромный солнечный город, является историческим и культурным центром Турции. Население превышает 15 млн. человек и еще свыше 6 млн. туристов ежегодно приезжают сюда на отдых. Главным транспортом для перевозки такого потока людей в Стамбуле остается метро, и поверьте, ему есть чем вас удивить.

Ежедневно линиями метро Стамбула пользуется порядка 1900000 человек!

Карта метро Стамбула

Схема метро Стамбула поможет вам не запутаться в многочисленных линиях и станциях.

Выглядит она как множество разноцветных линий, создающих замысловатый узор. Каждая линия — это определенная ветка метро, а разные цвета используются для удобства.

Карта Стамбульского метро меняется, продолжают открываться новые станции и ветки, проверяйте актуальность информации на официальном сайте Metro Istanbul

Скачать актуальную схему стамбульского метро в формате pdf по кнопке ниже:

Схему метро Стамбула на русском языке вы также можете посмотреть в Яндексе по ссылке>>

Стоимость проезда в метро в Стамбуле. Как оплачивать.

Оплатить поездку обычной банковской картой в метро Стамбула не получится. Придется воспользоваться одноразовым проездным билетом или действующей также в автобусах, трамваях и на паромах картой Istanbulkart (принцип ее действия тот же, что и у карт «Подорожник» в Санкт-Петербурге или «Тройка» в Москве).

Купить Istanbulkard можно на вокзале, в газетном киоске или в кассе, а также в специальных автоматах Biletmatic или Istanbulkard. Перед входом на станцию всегда стоит турникет, к которому нужно приложить карту.

Обратите внимание, что из-за инфляции цены на проезд на общественном транспорте меняются. Лучше уточнять перед путешествием актуальные тарифы.

Стоимость проезда в метро в Стамбуле в 2023 году по одноразовым билетам зависит от количества поездок:

• 1 поездка — 30 лир
• 2 поездки — 50 лир
• 3 поездки — 80 лир
• 5 поездок — 90 лир
• 10 поездок — 170 лир

ВАЖНО! Поездка по карте Istanbulkard в метро Стамбула в 2023 году обойдется вам значительно дешевле. Если цена одной поездки по одноразовому билету составляет 30 лир, то по карте Istanbulkart – всего 15 лир.

 

Режим работы метро в Стамбуле.

Можно сказать, что метро в Стамбуле работает с 6 часов утра до 12 часов ночи, однако есть в этом городе и ночные поезда, которые перевозят пассажиров даже после полуночи. Правда стоят такие поездки в два раза дороже.

• Время работы: с 6:00 до 0:00. В пятницу, субботу и праздничные дни линии M1, M2, M4, M5, M6 и M7 работают круглосуточно. Частота движения поездов в часы пик 4-6 минут.
• Официальный сайт метро: www.metro.istanbul (из РФ может потребоваться VPN).
• Расписание движения поездов: ссылка.

Какие линии метро Стамбула работают ночью

Вот линии метро, которые теперь работают 24 часа в сутки:

• M1A — Еникапы- Аэропорт Ататюрка (Yenikapı-Atatürk Airport).
• M1B — Еникапы-Киразлы (Yenikapı-Kirazlı).
• M2 — Еникапы-Хаджиосман (Yenikapı-Haciosman)
• M4 — Кадыкёй-Тавшантепе (Kadıköy-Tavşantepe)
• M5 — Ускюдар-Чекмекёй (Üsküdar-Çekmeköy)

Линии метро Стамбула

В настоящее время в метро Стамбула насчитывается девять основных линий (для сравнения, в санкт-петербургском метрополитене только пять). Линии отличаются по своей протяженности и востребованности у пассажиров, а потому время ожидания поезда не всегда одинаково.

Теперь давайте подробнее поговорим о каждой линии Стамбульского метро.

Красная линия M1A Yenikapi — Atatürk Airport

• Длина линии: 26,8 км.
• Количество станций: 13
• Количество вагонов: 105
• Продолжительность поездки: 25 мин.

Это самая первая линия стамбульского метрополитена. Она начинается от интеграционной зоны Еникапы, проходит через район Байрампаша и достигает станции Отогар. Следуя в направлении Тертера, проходя через Зейтинбурну и простираясь до старого аэропорта имени Ататюрка, соединяет регион Суричи с аэропортом.

Эта ветка проходит рядом с туристическими объектами. Например, если на станции Zeytinburnu пересесть на трамвай Т1, быстро доберетесь до исторического центра Султанахмет.

В пяти минутах от метростанции Kocatepe не пропустите ТЦ Форум, привлекающий изобилием бутиков, огромным аквариумом Sea Life Istanbul и игровым центром Legoland.

Если пройти 10 минут от Aksaray (Аксарай), сможете осмотреть достояния района Лалели: Акведук Валента, Церковь Св. Полиевкта и мечеть Шехзаде.

М1 – красная ветка с разветвлением на М1А и М1В. Начинается линия с посадки на станции Yenikapı, где есть пересадка на M2, Мармарай и İDO. До станции Otogar направление обслуживается обоими ответвлениями – М1А и М1В.

Общие станции: Yenikapı (пересадка на Мармарай, , Aksaray (есть пересадка на T1), Emniyet-Fatih, Topkapı-Ulubatlı (есть пересадка на T4), Bayrampaşa-Maltepe, Sağmalcılar, Kocatepe, Otogar.

Красная линия M1B Yenikapi — Kirazli Metro Line

• Длина линии: 26,8 км.
• Количество станций: 23
• Количество вагонов: 105
• Продолжительность поездки: 35 мин.

Линия M1B протянулась между станциями Еникапы и Отогар. После станции Отогар она проходит через площадь Эсенлер и Багчилар и заканчивается пересечением с линией метро М3.

Зеленая линия M2 Yenikapi — Haciosman Metro Line

• Длина линии: 23,49 км.
• Количество станций: 16
• Количество вагонов: 180
• Продолжительность поездки: 32 минуты в одну сторону

Первая станция этой линии, строительство которой было начато в 1992 году для обеспечения сообщения между Еникапи и Хаджиосманом, была введена в эксплуатацию 16 сентября 2000 года.

На поездах этой линии можно добраться до площади Таксим и Галатской башни.

Если интересует шопинг, выходите на станции Osmanbey. Тут много магазинов и торговых лавок, а на улице Абди Ипекчи увидите брендовые бутики и дорогие рестораны.

Голубая ветка M3 Kirazli — Olimpiyat — Каяшехир Меркез

• Длина линии: 18 км
• Количество станций: 13
• Количество вагонов: 80
• Продолжительность поездки: 30 минут.

Строительство линии было начато в 2006 году, она проходит между станциями Киразли и Метрокент. Открытие дополнительных станции в 2023 году.

Туристы этим направлением пользуются редко, поскольку на всем пути нет каких-либо интересных мест и достопримечательностей.

Малиновая линия M4 Kadikoy — Sabiha Gokcen Airport

• Длина линии: 33,5 км.
• Количество станций: 23
• Количество вагонов: 144
• Продолжительность поездки: 52 мин.

Линия строилась и вводилась в эксплуатацию в 3 очереди. Строительство первой очереди начато было в 2008 году, а конечная станция в аэропорте открылась в октябре 2022 года.

Линия больше важна для местных жителей, чем для туристов, туристам она интересна прямой дорогой от Кадыкей в аэропорт Сабихи Гекчен.

Важные пересадки:

• Кадыкей — морские автобусы и паромы на европейский берег. А также трамвай Т3 Мода-Кадыкей.
• На станции Айрилик Чешмеси можно пересесть на Мармарай.
• На станции «Козятаги» можно пересесть на линию метро «Бостанджи-Парселлер» М8.
• А на станции Пенчик перебраться на станцию высокоскоростных поездов в Анкару, Эскишехир и другие города Турции.

Если планируете посетить Музей игрушек (Oyuncak müzesi), выходите на станции Göztepe, и через 7–9 минут будете на месте.

Фиолетовая линия M5 Uskudar — Cekmekoy Metro Line

• Длина линии: 20 км.
• Количество станций: 16
• Количество вагонов: 126
• Продолжительность поездки: 32 мин. в одну сторону

Линия M5 — вторая линия метро на Анатолийской стороне и первая линия метро без водителя в Турции. Линия начинается на площади Ускюдар, затем проходит через районный центр Умрание и заканчивается на площади Чекмекой.

Интерес для туристов может представлять станция Kısıklı. От нее в 20 минутах ходьбы назодится холм Чамлыджа с мечетью и одноименным парком на холме, откуда открывается великолепная панорама на окрестности, сверкающие воды Босфора, и с высоты приятно полюбоваться на Топкапы, Галатскую башню, россыпь мечетей и особняков.

Коричневая линия метро M6 Levent — Bogazici U./Hisarustu Metro Line

• Длина линии: 3,3 км.
• Количество станций: 4
• Количество вагонов: 12
• Продолжительность поездки: 7 минут в одну сторону

Линия метро M6, построена с использованием нового австрийского метода туннелирования (NATM). В отличие от всех других линий стамбульского метро, она однотрубная.

На станции Левент линия пересекается с зеленой веткой метро М2.

Рядом с последней остановкой, в нескольких минутах ходьбы, разбит парк Doğatepe Parkı, со смотровой площадки которого открывается чудный вид на Босфор и висячий мост Султана Мехмеда Фатиха, соединяющий европейскую и азиатскую территории Стамбула.
Недалеко от станции Nispetiye располагается ТЦ Акмеркез, появившихся в городе одним из первых. Еще один торговый центр – Каньон, найдете недалеко от станции Levent.

Розовая линия M7 Mecidiyekoy — Mahmutbey Metro Line

• Длина линии: 18 км
• Количество станций: 15
• Количество транспортных средств: 80
• Время в пути в одну сторону: 32 минуты

Эта линия проходит через районы Шишли, Кагытхане, Эйюп, Газиосманпаша, Эсенлер и Багджылар. Ее строительство еще не завершено.

М7 — метро без водителей, полностью автоматизированное

Синяя ветка M8 Bostanci-Dudullu-Parseller Metro Line

Линия открылась в январе 2023 года

• Длина линии: 14,27 км.
• Количество станций: 13
• Количество вагонов: 40
• Продолжительность поездки: 25 мин

Пересадки:

• Вы можете пересесть на Мармарай, станцию ​​высокоскоростных поездов, морские линии и морские автобусы на станции Бостанджи.
• На станции Козятаги можно пересесть на линию метро М4 Кадыкёй-Сабиха Гёкчен.
• На станции Дудуллу можно пересесть на линию метро Ускюдар-Чекмекой М5.

Желтая линия M9 Bahariye-Olimpiyat

• Длина линии: 5,9 км
• Количество станций: 5
• Время в пути в одну сторону: 10 минут

Эта ветка соединена с линией метро М3 и М1 и пригодится тем, кто хочет попасть в торговый центр Mall of Istanbul или на стадион имени Ататюрка.

• Маско (MASKO) — возле это станции располагается большой торговый центр-аутлет Mall of Istanbul
• Олимпиат (Olimpiyat) — станция ведет к большому стадиону имени Ататюрка (Atatürk Olimpiyat Stadyumu)

Сиреневая ветка M11 Gayrettepe — Istanbul New Airport — Halkalı

Совсем новая транзитная линия Стамбульского метро.  Особенность линии М11 – большая удаленность станций друг от друга. Благодаря этой линии до аэропорта IST можно добраться на метро, что сделает его еще более привлекательным для туристов.

Часть станций уже запущена в эксплуатацию, часть  — еще строится.

Ветка М11 связала, находящийся на отдалении, аэропорт Стамбула с густонаселенной частью города. Станция Гайреттепе, на которую необходимо перейти со станции Kağıthane, является пересадочной с линии метро М2.

Как добраться в Стамбуле на метро из нового аэропорта? Правильный способ

К глубокому сожалению, неоконченные работы по запуску станции Гайреттепе на линии М11 делают поездку на метро из нового аэропорта (и обратно) весьма неудобной.

Туристам предстоит сделать две пересадки и использовать три линии метро, что бы достичь
своей цели в центре города.

Приводим алгоритм поездки, который будет актуальным, как минимум, до конца 2023 года.

Прежде всего запоминаем цепочку пересадок : Новый аэропорт — М11 — М7 — М2 — центр Стамбула.

1. На станции «Новый аэропорт» садимся в метро М11 ближе к концу состава.
2. Выходим на остановке Kağıthane/Кагытхане.
3. Делаем пересадку на линию М7 (придется заплатить 2-1 раз). Садимся ближе к концу состава. Обратите внимание: станция Кягытхане розовой ветки метро — наземная, поэтому пересадка совершается по улице.
4. Выходим на остановке Mecidiyeköy/Меджидиекёй.
5. Делаем пересадку на линию М2 (зеленая ветка) на остановку Şişli-Mecidiyeköy/Шишли-Меджидиекёй. (Платим еще раз). Садимся в любой вагон.
6. Следуем до остановок «Таксим» (округ Бейоглу) или «Везнеджилер» (округ Фатих), чтобы попасть в самые «туристические округа» Стамбула.
7. Выйдя на поверхность земли на остановке М2 «Везнеджилер», можно сделать пересадку на трамвай T1 и следовать в любом направлении округа Фатих (исторического центра города Стамбул).

Чтобы добраться на метро из исторического Стамбула до нового аэропорта движемся в обратном направлении.

Обратите внимание! В аэропорту и на новых станция символом метро может быть не привычная буква М в синем круге с красной стрелкой, а сравнетиельно невнятная белая буква U в красном круге.

Значимые станции для туристов

1. На линии М1 на станции Bakırköy (Бакыркёй) — в 8 минутах пешком находится уникальный музей фотоаппаратов и камер (Kamera Müzesi), а также все, что с ними связано. Здесь  даже представлены модели времен СССР. Всем, кто увлекается фотографией стоит посетить этот интересный музей.
2. Поезда линии М2 доставят вас до площади Таксим, Галатской башни и Стамбульского музея современного искусства.
3. Şişli (Шишли) — популярная станция метро нк линии М2, так как в паре минут от нее находится огромный торговый центр Джевахир — любителям разнообразного шоппинга стоит заглянуть сюда.
4. А вот линия М3 не представляет большого интереса для туристов, потому что на всей ее протяженности почти нет достопримечательностей.
5. Если вы хотите сходить в Музей игрушек (Oyuncak müzesi), вам необходимо выйти на станции Göztepe (линия М4). Затем 7 минут пешком и будете на месте.
6. На М4 доехать до Bostancı (Бостанджи) — тем, кто хочет прогуляться по современному азиатскому Стамбулу, стоит от метро Bostancı доехать на автобусе 10 или 19D до остановки Üstbostancı (Устбостанджи). Пройдя 5 минут вы попадете на одну из самых популярных улиц, по которой в выходные местные жители любят совершать променад — Багдат Джаддеси (Bağdat Caddesi), с ее бесчисленными кафе, магазинами, лавками, бутиками и кофейнями.
7. Интересна станция Kısıklı на линии М5. От нее в 20 минутах ходьбы расположен сквер с Холмом Чамлыджа, откуда открывается невероятный вид на окрестности и воды Босфора. С высоты можно полюбоваться на Топкапы, Галатскую башню, мечети и замки.
8. Рядом с последней станцией линии М6 расположен Doğatepe Parkı, откуда также можно увидеть Босфор. Недалеко от станции Nispetiye находится появившийся одним из первых в городе торговый центр Акмеркез.
9. Доехав до станции Karadeniz mah. (Карадениз махаллеси) линии М7 вы сможете попасть в красивый торговый аутлет Венеция (Venezia Mega Outlet).

Правила метро Стамбула

Администрация метро Стамбула, как и администрация любого другого метро, стремится к обеспечению безопасности и правопорядка, поэтому здесь существует ряд строгих правил:

1. Все пассажиры старше 6 лет должны оплатить проезд. Льготами для школьников, пенсионеров и студентов могут воспользоваться только перечисленные группы лиц.
2. Пассажиры обязаны поддерживать чистоту в вагонах и на станциях.
3. Курильщикам придется отказаться от своей привычки на время пребывания в метро. Курение здесь строго запрещено.
4. Грубость и скандалы недопустимы. Пассажир должен с уважением относиться к сотрудникам метрополитена и другим пассажирам.
5. Воспламеняющиеся, взрывоопасные и легковоспламеняющиеся вещества запрещены.
6. Багаж не должен весить больше 30 кг.
7. При чрезвычайной ситуации (например, обнаружении взрывоопасных веществ) необходимо сохранять спокойствие и обратится к сотрудникам метро.
8. Вы не можете заходить за желтую линию на пироне, это может быть опасно для вашей жизни.
9. Роликовые коньки, скейтборды, самокаты и тому подобное также запрещены.
10. Перевозить можно только мелких животных. Экзотических и крупных любимцев придется перевозить другим способом.
11. Фото- и видеосъемка строго запрещена.
12. Пассажиры с велосипедами могут пользоваться метро только в том случае, если их велосипед складной (велосипеды также запрещены в час пик).
13. В случае пожара необходимо использовать специальное оборудование.

История метро в Стамбуле

17 января 1875 года в Стамбуле открылась вторая по старшинству подземная железная дорога после Лондонского метрополитена, получившая название «Тюнель».Он был спроектирован французским инженером Эженом Анри Гаваном. Именно с этой дороги началась долгая история Стамбульского метрополитена.

В 1912 году другой французский инженер, Гверби, предложил построить полноценное метро в Стамбуле. Согласно генеральному плану, первое метро должно было состоять из 24 станций между районами Топкапы и Шишли. Каждая станция должна была иметь платформу длиной 75 метров рядом с железнодорожной линией. Однако проект Гверби так и не был реализован.

В 1936 году французский строитель Анри Прост разработал концепцию сети метро между районами Таксим и Беязит. В сентябре 1952 года глава парижского департамента транспорта Марк Ланжевен вместе с Луи Мезонетом предложили план реализации проекта метро и его интеграции с другими видами общественного транспорта в Стамбуле. Однако эти планы так и не были реализованы, все проекты были приостановлены.

План современного Стамбульского метрополитена предложили уже в 1987 году, когда из-за активного развития города и перегруженности дорог, нужда в нем стала очевидной для всех. В 1989 была открыта первая линия М1. Линию М2 смогли построить лишь к 2000 году, т. к. сейсмические особенности почвы и археологические раскопки мешали строительным работам. Сыграла свою роль и система движения поездов метро. В Стамбульском метро на одной линии могут быть разветвления, чего не увидишь в Европе.

▶ Видео

История стамбульского транспорта в небольшом видео-ролики. Познавательно.

Перспективные линии метро в Стамбуле

На данный момент работает 9 основных линий, но это не предел. Метро Стамбула активно развивается, улучшается качество перевозок пассажиров и проектируются новые линии.

• Линия М10. В азиатской части города от Пендик через аэропорт Сабихи Гекчен до Февзи Чакмак-Хастане. Линия буде интергирована с Мармарай и высокоскоростными поездами.
• Линия М12. Строительство началось еще в 2017 году. Ветка соединит Гёзтепе и район Умрание. В Гёзтепе будет пересадка на Мармарай, а также линия будет соприкасаться с ветками М4 и М5. Это будет также полностью автоматическая линия.

Полезные советы

1. Стамбул — большой город, а значит в час-пик в общественном транспорте будет очень много людей. Если не хотите ехать в переполненном вагоне, избегайте поездок в промежутках между 7:00 — 9:00 и 17:00 — 19:00, именно в это время люди едут на работу и с работы.
2. Обязательно пользутесь официальным сайтом метро Стамбула, там можно найти всю достоверную и актуальную информацию.
3. Пересадки в Стамбульском метро платные, помните об этом при планировании поездки.
4. Возможно это покажется банальным, но внимательно изучите правила поведения в метро, не все они очевидны, а штраф точно не улучшит вам настроение.
5. Потеряться в стамбульском метро невозможно, если внимательно смотреть на вывески и указатели, которые дублируются на английском. Не забывайте об этом и будьте внимательны.
6. Если вы забыли что-то в метро, есть шанс забрать это в бюро находок.
7. Вход в метро легко обнаружить по знакомой всем букве «М», хотя она и отличается от той, что мы видим в России.
8. Если видите где-то надпись Girilmez, значит вам точно нельзя туда идти. Это слово означает «вход воспрещен».

Интересные факты

• Стамбульское метро расположено сразу в двух частях света;
• Метрополитен был построен с учетом высокой сейсмической активностью в регионе. Он способен выдержать землетрясение до 9 баллов по Рихтеру;
• Ежедневно метро Стамбула используют около 2 млн. человек;
• Метро Стамбула полностью оборудовано для людей с ограниченными возможностями здоровья;
• Ориентироваться в метро Стамбула очень просто – повсюду указатели;
• Пересадки в метро Стамбула платные, однако первые 120 минут действует скидка;
• Почти на всех станциях есть лифты и эскалаторы;
• Глубина метро в Стамбуле примерно 60 метров;
• Стамбульское метро очень лаконично, здесь вы не увидите вычурных декораций.

Заключение

Метро – безусловно очень удобный вид общественного транспорта. И Стамбульский метрополитен не является исключением. Даже если вы не будете использовать его для постоянных перемещений по городу, вам стоит просто посмотреть на то, как оно устроено.